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没有记者被允许登上这架飞机,但在老板视察结束再次下机后,作为曾经的图波列夫设计局首席试飞员的爱德华-艾兰,接受了自家集团记者们的联合采访。
之后,除了机场人员之外,其他人全部离开,张楠请所有机组人员与部分市政官员去自家庄园做客。
官员们会离开,而机组成员将会留在庄园,最近他们都会住在庄园的其中一座别墅内。
5天之后,长岛区域的林登赫斯特、法明代尔等社区的居民,终于见识到自己前些天去迎接的那架超级客机的威力!
今天张楠要启程去非洲,先去冈比亚,之后再去博茨瓦纳。
当图144开始在跑道上加速起飞,四台动力强劲的nk321型发动机发出的咆哮如同最狂暴的暴风,整座机场都在颤栗!
一个起飞就如同天崩地裂一般,附近居民居然没哪个反感的,倒是不少人在幻想今年能抽个好签。
平时生活压力大,这巨大的声响能给日复一日的无聊生活增加点异样色彩,偶尔来上这么一次颤栗居然感觉不错。
当飞机升至高空、深入大西洋,艾兰机长启动了加力,飞机很快突破音障,逐渐加速至2.2马赫的经济巡航速度。
这是飞机内绝大部分人达到过的最快速度,当然,关兴权与少数几名飞过米格截击机的红魔鬼们除外。
看着机舱前方显示屏上变化的数字,张楠感觉机舱内噪音是比普通客机大一些,但也没到传说中互相交流需要用纸笔的程度,显然之前西方媒体的报道是在扯淡。
这飞机有些意思,低速时略有抖动,等开始加速,反倒平稳异常。
当飞机进入稳定航线后,张楠还进驾驶舱参观了一次——这会飞机就似一支巨大的利剑,机头罩早已抬起、鸭翼收起。
在驾驶舱内,飞行员失去了往下的视野,但朝前视野还在,就是需要透过两层玻璃,看着有些别扭,也不太方便。
不过这都不是大问题,靠着机载雷达和仪表,飞行员们都能做到盲降,起身,看到头等舱里各人都一副忍着的表情,而透过窄窄的分隔过道空间,看到后舱那的伙计们虽然也都在往两侧舷窗外看,但没一个说话。
安静的过分了!
“我说...你们故意的吧!”张楠笑骂道。
这情况,傻子都该反应过来:对于舷窗外惊人的一幕,飞机内所有人都保持“沉默”,说明之前除了自己,其他人都知道会发生什么。
看到老板已经明白情况,坐在过道另一侧单座上的安德烈笑着道:“是的,老板,这是联合力量非洲总部特别为你安排的。
全世界至今为止,你是享受这一待遇的第一人,之前连勃列日涅夫都没得到过!”
说着,安德烈带头鼓起掌来,因为这个世界第一真的很牛!
机舱内都鼓起掌,张楠不得不站着压了压下手,大声道:“好了,掌声到时候给外边的那些飞行员们!”
向舷窗外看出去,自身所在客机两侧,居然各有四架巨大的战斗机在伴飞,这是在为自己护航!
一共八架战斗机,安哥拉领海线上空与图-144编组,在18000米的高度,以2.2马赫的超音速进行编组!
那些是庞大的米格25!
双机编队,在为老板所在的座机护航!
这是安德烈又道:“还有大约35分钟我们就将降落在基地机场,接下去的时间,八架米格25将全程护航。”
刚才为什么要鼓掌?
35分钟,其中上千公里的航程会是以2.2马赫超音速护航,现在全世界只有张楠能享受到这样匪夷所思的待遇。
米格25、米格31俄罗斯有,但没了立刻能飞的图144;
协和?
速度就2马赫不说,西方世界就没有一种战斗机能以2.2马赫的速度飞行半小时,甚至10分钟都不可能!
战斗机护航很牛逼?
那个是牛逼,但2.2马赫的同速护航,能做到的如今就此一家、别无分店!
当机队进入博茨瓦纳领空,机队关掉了加力,之前小半个安哥拉南部地区都享受了一次超音速机队从高空飞跃的巨大轰鸣的洗礼,这是在向这的人与土地宣告:他们的王,他们的统治者回来了!
基地不止一座机场,当图-144降落,八架米格25从千米高度同场飞过,前往西部五十公里外的军事基地机场降落。
今天的感觉,很爽!