裂土美利坚

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1903年德国三相交流电力机车创造了每小时210.2公里的高纪录

    “两百公里”几个老头又是面面相觑。两百公里，他们配的汽车跑起来比火车还快，可最高时也就才八十公里而己。

    “没错。就是两百公里。当然这只是预测的度，真正的最高时还有可能更高。”郭金章笑了笑，“而且，电动机车功率大、过载能力强、牵引力大、度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列，可以提高列车运行度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力”

    “人家弄得好好的，会用咱的电力机车而且，一听就知道，你这什么电力机车，得用电”钱世德又问道。

    “是啊，需要用电，而且还是大量的电。”郭金章点头道。

    “那岂不是很麻烦”卜平来也问道。

    “麻烦归麻烦，可有投入才会有收获。”李阿生在一边笑道：“大家想想，现在是蒸汽机车的时代，需要大量的消耗煤炭，可如果电力机车大面积取代蒸汽机车，那么，他们就得大量的消耗电力这可是咱们的地盘儿。到时候，咱们的电费就又要大赚特赚了。”

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