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么重的车身，在必要的时候还要驱动六个巨大的越野轮胎，车子的动力系统能够提供足够的动力吗如果我没有记错的话，这辆车的自重可就达到了3吨啊，”张岚有些忧虑的问道，“这么重的车身，如果采用的动力不足的话，可是个大问题。”
“放心，在开始之初我就考虑到这个问题了，所以我们给这款车装备的是一台排量48升的v型八缸ti涡轮增压柴油动机，”小晨曦对这个问题显然胸有成竹，闻听张岚问起这个问题，小丫头显得信心满满，“这台动机在经过柱子哥的改进之后，可以提供6匹马力的功率输出能力和1牛米的扭矩输出能力，可以毫不客气的说，目前在世界上没有任何一辆民用越野车的动力系统能够比这辆车的动力系统更彪悍。”
“而且平均百公里16升左右的油耗，也足以保证这款车是目前越野车当中最省油的一款车了。”在说完之后，想了想，小晨曦又补充了一句。
张岚点点头，这话倒是不错，相比于三菱帕杰罗百公里1618个油、丰田6地巡洋舰百公里222个油的油耗，这款车绝对可以称之为当之无愧的节油先锋。至于美国人制造的越野车咳咳，算了吧，对于一向财大气粗的美国人来说，他们压根就不知道什么叫做节油。对于老美生产的汽车来说，喝油基本上等于喝水，你唯一要做的事情，就是时时刻刻盯紧你车子上面那个硕大的油表，时刻提醒自己千万不要忘记加油。
最后不要忘记一点，无论是美国人的越野车还是日本人的越野车，他们的动力系统的性能比起这辆车的动力系统都差了好大的一截。
这台48升的v型八缸ti动机的动力和扭矩输出能力，已经达到了今年大众公司刚刚装备在他们参加德国房车大师赛的那辆的奥迪a8赛车上面的那台6升排量的v型12缸ti柴油动机的功率好扭矩输出水平了，不知道大众公司在知道艾丽丝集团一款已经投入实际使用的动机竟然比他们刚刚装备于最残酷激烈的赛事当中赛车动机性能指标还要先进，会不会吐血
或许很多人会奇怪为什么一台小排气量的动机的性能竟然会比一台更大排气量的动机的性能更好，其实这一点都不奇怪，想想二战时期苏联军装备的嘎斯67军用越野车，使用的是一台排气量达到了32升的动机，但动力却只有可怜的4马力，这在现在看来绝对是不可思议的，但这确确实实就是事实，现在一台排气量32升的动机，功率无论如何也能够打到18马力以上，或许下去2年之后，现在排气量48升的动机的功率能够打到惊人的1马力也说不定这些谁敢保证呢造成这一切的只不过是技术先进的程度而已。
虽然艾丽丝集团的陶瓷动机和大功率汽油机能够为车子提供更高的动力，但陶瓷动机的高昂成本限制了这款车在野外极端恶劣的环境当中使用的可能性，相比而言，还是传统的金属动机更适合恶劣的野外工作条件。
最重要的是。越野车使用当中最基本的要求便是皮实耐用，皮实耐用的另外一层意思就是技术指标可以差一些，但一定要抗折腾，而显然，多少有些娇贵的全陶瓷动机和汽油机还是不怎么能够满足这些要求，相对而言，这款ti涡轮增压柴油动机就刚好能够满足需要，虽然在艾丽丝集团的中高端动机序列当中，ti动机堪称是性能最平庸的一款动机，但同大众那娇嫩而又不好伺候、并且还很挑食的ti动机相比，这款动机皮实耐用到了极点：
车辆在动机润滑油全部漏光的情况下可以行驶2公里当然行驶完这2公里之后的代价就是动机彻底报废。不过同动机彻底报废相比。显然这2公里的距离，对于在野外荒无人烟地区工作的工作人员来说就代表着无限活命的希望；
在动机润滑油漏光、漏油的故障被修复的情况下，你可以用你能够找到的任何润滑油来给动机润滑，实在找不到的话，花生油、菜籽油、豆油等食用油也可以，一点都不挑食。这对在野外工作的人来说，简直就是无上的神器之前无数的越野车在野外被撞坏了油底壳之后虽然车子被修复，但动机却因为对润滑油的挑剔而拒绝工作，让人想要抓狂：虽然附近就有人居住，但距离自己最近的城镇都有几百公里呢，就算是城镇上还未必能够买到润滑油，这破车怎么修但是现在嘛，只要到有人居住的地方买点食用油倒进去就可以了；
可以如同拖拉机一样使用小土炼油厂生产的最劣质的、里面的杂质多的让人看到都怀疑这到底是不是柴油的柴油，而丝毫不用担心动机会像娇嫩的大众ti动机一样以罢工来抗议，胃口好的让你怀疑自己是不是在喂猪，因为猪向来就是以不挑食而著称。
不过老实说，给这辆车装备一台性能这么优秀的动机，张岚觉得有些浪费了，不过很可惜，貌似目前在艾丽丝集团适合的动机之中，只有这台动机是最合适装备在长时间工作于做恶劣的环境当中、而且还极有可能恶劣到不能再恶劣的环境当中的，就只有两台动机，那台动机还是一台36升排量的v型六缸ti动机，只能够提供28马力的功率和9牛米的输出功率。
想到那台36升排量的ti动机，张岚心中不由得一动，“对了，把那台36升排量的动机列为动力系统的另外一个选择吧。”
“嗯”小晨曦先是一愣，继而眼中闪过一丝明了，点点头，“好。”
可以预见当这款车正式推向市场之后，对于很多人来说，他们选择这款车并不会真的是去野外越野，而是冲着这车个性到了极点的外形去的，对于这些家伙，那台48升的动机明显就显得浪费了。对于这种类型的潜在客户来说，那台36升的动机所能够提供的动力便已经足够他们闲的无聊折腾了，而对于那些确实需要在野外折腾的家伙们来说。他们自然也会明白到底哪台动机才是最适合他们的。
“怎么样，还不错吧”不远处，那辆正在进行测试的越野车正在进行高难度的越野性能测试，在张岚旁边站着的小晨曦明显的带有炫耀的味道，因为这款车就是这丫头设计的，对于自己的作品，小丫头自然很想从张岚的嘴里听到赞美。
“嗯，很彪悍，虽然这只是一款针对极端环境下使用的民用越野车辆，但就算是很多军用车也达不到这款车的越野能力水平。”张岚点点头，对眼前的这个六轮怪兽给出一个恰如其分的评价，尤其是刚才过河滩路的一幕，让张岚印象深刻：人走过去都要小心翼翼、连改装过的雪豹越野车都不通过的遍布大石的险峻河滩，这辆采用6轮驱动的越野车竟然轻轻松松的通过了，除了彪悍之外，似乎再也找不到其他合适的形容词来评价这款车，“单纯的以轮式量产车的越野能力来算的话，这款车应该可以当之无愧的称之为越野之王。”
小晨曦便不由得有些小得意。能够被张岚如此称赞，小丫头对自己之前所做的工作，便再也不觉得辛苦。
“对了，既然动机进气口位于车顶，”张岚看了看那辆刚刚从一个大大的斜坡冲下来，冲进一往水塘内进行涉水测试的这款车，不由得有些好奇，“那这款车的涉水深度应该要过1米吧”即便是以越野能力强悍著称的美军军用悍马车的涉水行进能力也不过是不足1米而已，这款车的个头比起悍马要威猛的多，无论是车身高度、动机高度还是底盘高度都要高出悍马一截，那么无论如何这车的涉水深度都要过1米吧
“嗯，如果不考虑水温因素的话，涉水深度能够达到1米，但在深秋或者冬季等水温较低的情况下就不行了，涉水行进的话，水一定会没过驾驶室的地板，大概没有几个人愿意在冬季里顶着零下几度的低温将身体放进这么低温度的水里，”看着不远处的那辆车，小晨曦笑道，“不过这个问题倒也不是什么太大的问题，我们还为这款车装备了水上行进系统，只要稍微准备一下就可以让这款车能够如同装甲车等水6两栖车辆一样在水面上快行进，虽然车内的负重多的话地板上一定会浸水，但地板上浸水的深度最多也不过就是2公分左右而已，抬抬脚就搞定了，不是什么大问题。”
“靠”张岚只有一句话来表示自己的感情：
能在水上行进的汽车那岂不是可以称之为水6两栖汽车了貌似目前世界上还没有这种量产的汽车，偶尔出现的几辆也不过是那些疯狂的汽车烧友自己折腾出来的而已，价格还高得要死。
至于军用的可以进行水上行进的装甲车辆，除了自身密封做得好可以提供较大的浮力、重心控制的较好之外，最重要的一个原因是车上还装备有排水系统，以保证车辆的自重和浮力始终保持在一个足够的水平上。如果这款车的水上行进可靠的话，单单是凭借这一点，自己这款车就能够占领国内外相当的特种越野车市场。
“王师傅，麻烦你测试一下我们的水上行进系统吧。”见张岚对这个似乎很感兴趣，小晨曦通过对讲机对正在进行车辆测试的测试员呼叫道。
“明白。”稍稍一顿，小晨曦手中的对讲机中响起一个略显沙哑的声音。
张岚瞪大了眼睛瞅着不远处刚刚爬上来水塘的那辆车，有些好奇：这车到底是怎么实现水上行进的目前比较主流的办法就是减轻车身自重，增加车内的密封以增加车体的浮力，但这款车本身的自重就达到了3吨，从刚才涉水时车身的动作来看，这车的放水密封基本上等于零，那这车到底如何做到水上行进呢难不成要跟坦克潜渡似的需要长时间的准备才行
事实证明，张岚这小子完全想多了，将简单的问题给想的过于复杂化了，之间那辆准备进行水上行进的车在岸边停下，掉过头来，车上的驾驶员从车上下来迅在四扇车门的下侧打开一个类似于小工具箱似的的、大约有1公分高、2公分长的小门，从小门内拉出一个干瘪瘪的塑料物品，同时从随车携带的工具箱当中拿出一根一分四的气管，四根分气管头接在位于四个车门的塑料物品上，另外一跟气管头接在车上自备的、给轮胎提供充气的气泵上，少顷，四个塑料制品如同气球一般的慢慢的鼓了起来。
什么东西张岚有些好奇：充气气囊吗用气囊给车子提供浮力这倒是个好主意，不过貌似这个东西还有很多问题需要解决呢，晨曦这丫头也一起给搞定了
在充气的同时，测试员也没有闲着，先是从工具箱当中拿出六只船用螺旋桨出现之前蒸汽动力船舶上面使用的外置式明轮结构的动力通过六个轮毂上预留出来的卡座卡在上面，如此一来，不用对车子的动力系统做任何的改装，不用添加任何额外的机构，这辆车就有了类似于船用明轮的推进系统，比起单单靠车轮划水前进可是高效的多了。
“聪明”看到这代替螺旋桨的明轮，张岚忍不住高叫一声，“太帅了”
虽然从推进效率方面来讲明轮不及螺旋桨，但六只明轮所能够挥的作用，相比于两只小型快艇用螺旋桨的作用，应该也相差无几了。而且如果使用螺旋桨的话，还要额外加上一套传动系统，部件多，出故障的可能性就多，如果螺旋桨推进系统出了故障，难不成要人拿着船桨下去划相比较而言，还是这种直接将明轮加装到车轮轮毂上的做法的可靠性更高一些。
“谢谢。”小晨曦笑眯眯的点点头，显然对张岚的赞扬很是受用。
在完成固定明轮的工作之后，测试员并没有闲着，接着掀开后尾门从里面抗出来一小捆长越1米、大概是不锈钢钢管的东西蹲在地上捣鼓起来，不知道是要干什么。
等到那四个塑料制品慢慢的鼓胀到了一定程度之后，张岚这才看清楚，从这四个车门上拿出来的四个塑料物品，竟然是折叠的非常好的空气囊。车上车载的充气泵显然很强劲，没有多长时间，四个气囊已经鼓鼓囊囊的充满了气，整体上看呈扁扁的椭圆形。四个充满了气的气囊看上去异常巨大，以至于连四个车门上的车窗玻璃都给挡住了一小截，带着这辆三吨重的车在水面上漂浮显然不成问题。
第一五二三章秘密武器下第一五二四章牵累
第一五二三章秘密武器下第一五二四章牵累
不过张岚注意到的一个细节是。前面车门的那两个气囊的体积明显的要比后面车门的那两个气囊的体积要大一些，也就是说，前面的两个气囊所能够提供的浮力要大于后面的两个气囊所提供的浮力。
联想到越野车的车头重量明显大于车位，车子在水中的时候重心明显的向动机舱倾移，那么很显然给更重的车头部位提供更大的浮力是绝对必要的。前两个气囊更大的体积和刚刚测试员将前面的两个气囊同车子的前保险杠固定在一起，就是为了保证车辆不会车头过重而失衡而一头扎进水里去，让车子在浮渡的时候保证车子的重心尽可能的平稳就算是重心不稳，也强制性的让它稳。
不过张岚的眉头在这个时候依旧紧紧的皱着没有松开：即便是这样，也依然不够，前面两个气囊
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